การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) ศึกษาสภาพปัญหาในการปฏิบัติหน้าที่ของพนักงานรักษาความปลอดภัยท่าอากาศยานภายใต้บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) จากสภาพแวดล้อมภายนอกที่ส่งผลกระทบต่อระบบการจัดการการรักษาความปลอดภัย และข้อเสนอแนะของผู้เชี่ยวชาญ 2) ศึกษาสมรรถนะของพนักงานรักษาความปลอดภัยท่าอากาศยานฯ 3) เปรียบเทียบระดับสมรรถนะของพนักงานรักษาความปลอดภัยท่าอากาศยานฯ จำแนกตามปัจจัยคุณลักษณะ 4) ศึกษาปัจจัยด้านอาชีพการงาน ที่ส่งผลต่อสมรรถนะของพนักงานรักษาความปลอดภัยท่าอากาศยานฯ และ 5) กำหนดแนวทางการจัดการเพื่อเพิ่มสมรรถนะของพนักงานรักษาความปลอดภัยท่าอากาศยานฯ งานวิจัยนี้ใช้ การวิจัยเชิงปริมาณในการรวบรวมข้อมูลจากกลุ่มตัวอย่าง จำนวน 384 คน วิเคราะห์ข้อมูลด้วยสถิติ เชิงพรรณนาและสถิติเชิงอนุมาน ใช้การวิเคราะห์ความแปรปรวนแบบทางเดียว การวิเคราะห์การถดถอยเชิงพหุคูณ และหลักการวิจัยเชิงคุณภาพ โดยการรวบรวมความคิดเห็นด้วยวิธีการสัมภาษณ์เชิงลึกจากผู้บริหาร จำนวน 19 คน วิเคราะห์ข้อมูลโดยวิธีการพรรณนาและการวิเคราะห์เนื้อหา ผลการวิจัยพบว่า ระดับสมรรถนะของพนักงานกลุ่มตัวอย่างโดยรวมทุกด้านมีความสำคัญในระดับมาก ด้านที่มีความสำคัญที่สุดคือ การยึดมั่นในความถูกต้องชอบธรรมและจริยธรรม รองลงมาคือ มนุษยสัมพันธ์และความเป็นผู้ไว้วางใจได้ การเปรียบเทียบระดับสมรรถนะจำแนกตามปัจจัยคุณลักษณะของพนักงานกลุ่มตัวอย่างโดยรวมและรายด้าน พบว่า ระดับสมรรถนะมีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ ปัจจัยที่ส่งผลต่อสมรรถนะของพนักงานกลุ่มตัวอย่าง พบว่า ค่าตอบแทนความสัมพันธ์กับเพื่อนร่วมงาน และสถานภาพอาชีพ ส่งผลต่อสมรรถนะของพนักงานกลุ่มตัวอย่างอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ .01 ด้านลักษณะของงาน และความมั่นคงในการทำงาน ส่งผลต่อสมรรถนะในการปฏิบัติงานของพนักงานกลุ่มตัวอย่างอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ .05 แนวทางการจัดการเพื่อเพิ่มสมรรถนะของพนักงานรักษาความปลอดภัยท่าอากาศยานภายใต้ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) สี่ด้าน ได้แก่ ด้านการรักษามาตรฐานความปลอดภัย ด้านการสั่งสมความเชี่ยวชาญในงานอาชีพ ด้านการให้บริการ และด้านการยึดมั่นในความถูกต้องชอบธรรมและจริยธรรม
This research aimed to 1) study the condition of problems, caused by external environment in performing duties of the airport security officer under the airports of Thailand Public Co., Ltd. and suggestion from executives; 2) identify competency of the airport security officer; 3) compare competency levels of the airport security officer; classified by attributes; 4) study the factors of occupation that affect competency of the airport security officer; and 5) set up a competency management approach of the airport security officer under the Airports of Thailand Company, Limited. This research used mixed method both quantitative and qualitative approaches. The quantitative approach used a questionnaire to collect data from 384 participants. The data were analyzed by using descriptive and inferential statistics: one-way ANOVA and multiple regression analysis; the qualitative approach was done by in-depth interview with 19 executives, analyzed by descriptive and content analysis. The findings revealed that the overall level of competency of the sample group was at an agree level. The most important aspect was integrity aspect, followed by the human relations aspect and the trust aspect. A comparison of the competency level classified by the characteristics of the sample group both an overall and each aspect found that the levels of competency were significant different. For the factors affecting the competency of the sample group found that the compensation aspect, the relationships with colleagues aspect, and occupational status aspect affect their competency with statistical significance at .01 level, the nature of the work aspect and work stability aspect affect their competency with statistical significance at .05 level. For the competency management guidelines of the airport security officer under the airports of Thailand Public Company, Limited in four aspects were safety & security aspect, innovation long aspect, service minded aspect, and integrity aspect.