การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษากลยุทธ์ทางการตลาดที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศของผู้ประกอบการนำเข้า - ส่งออก โดยเก็บรวบรวมข้อมูลจากกลุ่มตัวอย่าง จำนวน 400 ตัวอย่าง และทำการเปรียบเทียบระดับความสำคัญโดยใช้สถิติ การวิเคราะห์ความแปรปรวนทางเดียว โดยกำหนดค่าความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ .05 และเปรียบเทียบความสัมพันธ์ระหว่างปัจจัยส่วนบุคคลกับกลยุทธ์ทางการตลาดที่ใช้เพื่อตัดสินใจเลือกใช้บริการขนส่งทางอากาศ ผลการวิจัย พบว่า ผู้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่มีความคิดเห็นในระดับมากทุกด้าน ตามลำดับค่าเฉลี่ย ดังนี้ ด้านระยะเวลาในการดำเนินธุรกิจ ด้านรายได้ต่อเดือน ด้านรูปแบบธุรกิจ และด้านประเภท ธุรกิจ จากการทดสอบสมมติฐาน พบว่า ปัจจัยองค์กรของผู้ประกอบการที่แตกต่างกันมีความคิดเห็นต่อปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศของผู้ประกอบการนำเข้า - ส่งออก ไม่แตกต่างกัน ยกเว้นด้านรายได้ต่อเดือนแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ .05 ดังนั้น ด้านรายได้ต่อเดือนของผู้ประกอบการนำเข้า - ส่งออกมีผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศ ไม่สอดคล้องกับสมมติฐานที่ตั้งไว้
This research investigated the marketing strategies that affected import-export entrepreneurs' decision to use airfreight services. Data were gathered from samples of 400 people. The importance levels were analyzed using One-way ANOVA analysis, with the significance level set at .05 and to compare the relationships between personal factors and marketing strategies used to decide on airfreight services. The findings of the study indicated that most survey respondents held high opinions in every stage, ranked by average values as follows: period of business, monthly income, business model, and business type. From the hypothesis testing, it was found that the organizational factors of different entrepreneurs had different opinions on the factors affecting the decision to use airfreight services of import-export entrepreneurs, except for monthly income, which was significant different at the .05 level. Therefore, the monthly income of import-export entrepreneurs affecting the decision to use airfreight services is not consistent with the hypothesis.