การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยด้านประชากรศาสตร์ที่มีผลต่อการเลือกใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำของคนไทย สนามบินดอนเมือง ในด้านส่วนประสมทางการตลาด ได้แก่ เพศ อายุ ระดับการศึกษา อาชีพ และระดับรายได้ และเพื่อศึกษาปัจจัยส่วนประสมทางการตลาด (7Ps) ส่งผลต่อการตัดสินใจใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำของคนไทย จำแนกตามปัจจัยส่วนบุคคล กลุ่มตัวอย่างจำนวน 400 คน โดยใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือในการเก็บรวบรวมข้อมูลและทำการวิเคราะห์ข้อมูล โดยใช้สถิติพรรณนา ได้แก่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน และสถิติเชิงอนุมาน ได้แก่ ค่า สถิติ t-test และ F test ผลการวิจัยพบว่า ผู้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่เป็นเพศชาย (268 คน, 67.00%) มีอายุ 26-35 ปี (202 คน, 50.40%) มีวุฒิการศึกษาปริญญาตรี (275 คน, 68.60%) มีรายได้ 15,001-30,000 บาท (203 คน, 50.70%) มีอาชีพรับราชการ/พนักงานรัฐวิสาหกิจ (173 คน, 43.30%) เพศ ระดับการศึกษา และรายได้ที่แตกต่างกัน ไม่มีผลต่อการเลือกใช้สายการบินต้นทุนต่ำ สนามบินดอนเมือง ในด้านส่วนประสมทางการตลาด แต่อายุและอาชีพที่แตกต่างกัน มีผลต่อการเลือกใช้สายการบินต้นทุนต่ำ สนามบินดอนเมือง ในด้านส่วนประสมทางการตลาด ด้านอายุ พบว่า ด้านผลิตภัณฑ์หรือการให้บริการ ด้านสถานที่หรือช่องทางจัดจำหน่ายแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ .05 และด้านอาชีพที่แตกต่างกัน มีผลต่อการเลือกใช้สายการบินต้นทุนต่ำ สนามบินดอนเมือง ในด้านส่วนประสมทางการตลาด ด้านผลิตภัณฑ์หรือการให้บริการ แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ .05
The purpose of this study was to study important factors affecting the selection of low cost airlines at Donmuang Airport In the marketing mix aspect, classified by gender, age, education level, occupation, and income level, and to study marketing mix factors (7P’s) influenced Thai low cost airlines' decision-making. A questionnaire was used as a tool in collecting data from 400 samples. The statistics used in data analysis were percentage, mean, Standard Deviation, t-test, and F test. The research result found that the majority of respondents are 268 males (67%). The majority of them aged 26-35 years old (50.40%), had Bachelor degree level (275 persons, 68.60%), had monthly income 15,001-30,000 Baht (203 persons, 50.70%), were government employees, (173 persons, 43.30%). Gender, education level, and monthly income had no influence on their selection of low cost airlines at Donmuang Airport in the marketing mix aspect, but age and occupation had influence on their selection of low cost airlines at Donmuang Airport in the marketing mix aspect, as follows In term of age affected on product or service and the location or distribution channel, in term of occupation affected only on product or service at .05 level of significance. Keywords Low cost airline, Marketing mix