บทความวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) เพื่อวิเคราะห์สภาพบังคับของระบบตัดคะแนนตามพระราชบัญญัติ จราจรทางบก พ.ศ. 2522 ที่ส่งผลต่อพฤติกรรมในการปฏิบัติตามกฎจราจรในการขับขี่บนท้องถนนอย่างปลอดภัย โดยเปรียบเทียบกับกฎหมายจราจรของต่างประเทศ โดยสนับสนุนให้ประชาชนช่วยกันเป็นหูเป็นตาและแจ้งจับ เมื่อ พบเห็นผู้กระทําความผิดกฎจราจรและสนับสนุนโดยการมีรางวัลนําจับ 2) เพื่อเสนอแนะแนวทางการพัฒนาระบบตัด คะแนน เพื่อแก้ปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนน โดยปรับปรุงหลักเกณฑ์การตัดคะแนน ให้มีความสมเหตุสมผลและ ยุติธรรมมากขึ้น โดยใช้ระเบียบวิจัยเอกสาร (Documentary research) ผลการวิจัย พบว่า ประเทศญี่ปุ่น สิงคโปร์ และสหราชอาณาจักร มีระบบตัดคะแนนในการกระทําความผิดที่สูงกว่าประเทศไทย อีกทั้งบางประเทศ มีค่าปรับที่สูง ในกรณีที่กระทําความผิด และมีการส่งเสริมการลดอุบัติเหตุด้วยการนําเทคโนโลยีมาใช้เพื่อส่งเสริมการใช้ระบบตัด คะแนนในกรณีที่มีการฝ่าฝืนกฎจราจร ทําให้ประชาชนเกรงกลัวต่อกฎหมายและปฏิบัติตามกฎจราจรอันส่งผลต่อการ ลดอุบัติเหตุบนท้องถนน
This research aims to 1) analyze the enforcement of the deduction system according to the Land Traffic Act B.E. 2522 that affects the behavior in following traffic laws in driving on the road safely by comparing with the traffic laws of other countries by encouraging people to help keep an eye out and report when they see traffic offenders and support by having rewards for arrests. 2) to suggest guidelines for developing a deduction system to solve the problem of road accidents by improving the deduction criteria to be more reasonable and fair by using the documentary research method. The research results found that Japan, Singapore and the United Kingdom have higher deduction systems for offences than Thailand. In addition, some countries have high fines for offences and promote accident reduction by using technology to promote the use of deduction systems in cases of traffic violations, causing people to fear the law and comply with traffic laws, which results in reducing road accidents.